Tin tức, tình hình bien dong vn mới nhất
Hôm 1/9, trung hoa chính thức áp dụng Luật bình an Hàng hải sửa đổi. Theo điều khoản này, china yêu cầu những tàu quốc tế "báo cáo thông tin chi tiết" khi bước vào vùng biển khơi mà nước này tuyên cha là 'lãnh hải' của mình.
Các một số loại tàu phải report gồm: tàu lặn, tàu hạt nhân; tàu chở vật tư phóng xạ, tàu chở dầu, hóa chất, khí hóa lỏng và những chất ô nhiễm và độc hại khác, tương tự như các tàu bị xem là mối đe dọa đối với bình yên giao thông hàng hải Trung Quốc.
Bạn đang xem: Tin tức, tình hình bien dong vn mới nhất
TS Nguyễn Thành Trung, chủ tịch Trung tâm phân tích Quốc tế (ISCS) comment với đài truyền hình bdskingland.com News tiếng Việt từ thành phố sài gòn hôm 1/9 rằng "đây là hành vi phạm luật nghiêm trọng điều khoản quốc tế và tự do của Việt Nam", trong khi việt nam 'phản ứng chậm'.
Theo các chuyên gia, những yêu cầu về báo cáo như vậy từ lâu đã được tranh luận, nhằm mục tiêu cân bằng giữa đảm bảo bình an trên biển cả và bảo đảm quyền thoải mái hàng hải của các quốc gia ven biển.
Công cầu của liên hợp quốc về chính sách Biển (UNCLOS) đã tìm cách kết nối hai mối thân thương này bằng cách đưa ra biện pháp về 'chế độ vận tải vô hại' trong vùng biển của các quốc gia ven biển, sinh sản ra giữa những nguyên tắc đặc biệt quan trọng nhất của qui định biển hiện nay đại, theo The Interpreter.
UNCLOS pháp luật rằng việc đi lại vô sợ là "liên tục và nhanh chóng", "miễn là nó ko phương hại mang lại hòa bình, trơ trẽn tự hoặc an toàn của non sông ven biển". Bởi vì đó, nếu như một tàu nước ngoài đang tiến hành việc tải vô hại, các đất nước ven biển sẽ không có quyền cản trở. Các tổ quốc ven biển cả chỉ rất có thể cản trở nếu các tàu bị kết tội vi phạm chính sách đi lại vô sợ hãi theo Công ước.
Các hoạt động được coi là vi phạm cơ chế 'đi lại vô hại' bao gồm "đe dọa hoặc áp dụng vũ lực nào cản lại chủ quyền, trọn vẹn lãnh thổ hoặc hòa bình chính trị của giang sơn ven biển", "tập trận hoặc các vận động với vũ khí", và "phóng, hạ cánh hoặc đựng cánh bất kỳ thiết bị quân sự chiến lược nào".
Theo TS Nguyễn Thành Trung, trung quốc cũng vi phạm nghiêm trọng luật quốc tế khi tuyên cha lãnh hải của bản thân lên cho tới 80% biển Đông, bao hàm cả vùng đại dương Hoa Đông và hải dương Đông, ôm trọn quần hòn đảo Hoàng Sa- ngôi trường Sa.
Trong lúc theo pháp luật quốc tế, vùng vùng biển là vùng biển rộng 12 hải lý tiếp ngay cạnh đường đại lý của các giang sơn ven biển, với không áp dụng đối với các hòn đảo của các non sông không phải quần đảo. Và Trung Quốc không phải là tổ quốc quần đảo.
Luật này cũng mơ hồ khi china không phân tích tàu nào có khả năng sẽ bị liệt vào dạng 'đe dọa đối với bình yên giao thông sản phẩm hải' của nước này.
